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青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 你有問題，我來解惑。近期，西寧交警通過視頻巡查發(fā)現(xiàn)部分駕駛員在面對“全方向待行區(qū)”存在通行困惑，那么，“全方向待行區(qū)”到底應該怎么走呢？
什么是“全方向待行區(qū)”？“全方向待行區(qū)”是交叉口某一個方向直行與左轉車輛全部待行，目的是讓更多的直行、左轉車輛提前進入交叉口內部等候放行，節(jié)省時間緩解交叉口的通行壓力。“全方向待行區(qū)”旨在減少車輛啟動延誤，提升單位時間車流量，并動態(tài)填補傳統(tǒng)信號燈切換時的空放現(xiàn)象。通過空間與時間的雙重優(yōu)化，實現(xiàn)了“寸土必爭”的交通資源高效利用，是傳統(tǒng)“左轉待行區(qū)”的升級版。
以西關大街與文匯路交叉口為例，當南口車輛放行時，北口的直行車、左轉車全部進入待行區(qū)等候放行（注意路口標牌提示）。當全方向待行區(qū)綠燈亮時，待行區(qū)車輛開始清空。需要注意的是，綠燈閃爍時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；未越過停止線的車輛應當立即停止，避免車輛滯留待行區(qū)，防止影響其他車輛正常通行。
據了解，該交叉口設置“全方向待行區(qū)”后，北向南方向高峰時段溢出頻次明顯降低；單周期平均停車延誤減少5至8秒；北口車輛通行效率約提升8%。
目前，昆侖路與通海路交叉口、西關大街與文匯路交叉口、柴達木路與小橋大街交叉口以及互助路與韻家口高速口等四處關鍵交叉口已設置該待行區(qū)。實施后，各交叉口平均停車延誤時間減少5至8秒，待行方向通行效率平均提升約8.5%。
西寧市公安交通管理局提醒廣大駕駛員，在行經設置待行區(qū)的路口時，應密切注意信號燈狀態(tài)及地面標線指示，按照交通信號分批進入待行區(qū)。同時，呼吁駕駛員認真學習通行規(guī)則，共同營造安全、高效、有序的道路交通環(huán)境。