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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 秋季氣溫適宜，雨水減少，為交通項目建設(shè)提供了良好的自然條件，我省各重點交通工程緊抓這一施工黃金期，周密部署，全力推進(jìn)項目建設(shè)。每一個項目施工現(xiàn)場都是一派熱火朝天的景象，建設(shè)者們克服種種困難，保安全、保質(zhì)量、趕進(jìn)度，共同繪制著一幅幅壯麗的交通建設(shè)新畫卷。
樂都至化隆高速公路路面攤鋪現(xiàn)場。樂化項目辦供圖
樂化高速公路：瞿曇至化隆段計劃年內(nèi)建成通車
10月15日，在樂都至化隆高速公路（簡稱樂化高速）路面攤鋪及附屬工程施工現(xiàn)場，機(jī)器的轟鳴聲震耳欲聾，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等100余臺大型機(jī)械設(shè)備有序運轉(zhuǎn)，600多名施工人員忙碌的身影穿梭其中，在確保質(zhì)量和安全的前提下，項目調(diào)動一切力量掀起苦干、實干、能干、大干熱潮，確保打贏通車攻堅戰(zhàn)。
據(jù)青海省交通建設(shè)管理有限公司樂化項目辦副主任段明亮介紹，樂化高速于2020年8月全面開工建設(shè)，截至目前，累計完成項目總投資的82%。其中，樂都至瞿曇段工程已建成通車。瞿曇至化隆段工程累計完成路基工程100%，橋梁工程100%，隧道工程95%（正在進(jìn)行洞內(nèi)涂裝和洞門裝飾工作），瞿曇至化隆段計劃于年內(nèi)建成通車。
樂化高速路線全長53.594公里，起點位于海東市樂都區(qū)，與G6京藏高速T型樞紐互通相接，終點位于化隆回族自治縣巴燕鎮(zhèn)北側(cè)，設(shè)置臨時連接線與S306官哈公路及S206平大公路平交。項目建成后，項目沿線的化隆、樂都兩地將更便捷地聯(lián)系起來，將實現(xiàn)海東市“縣縣通高速”的目標(biāo)，對促進(jìn)城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、改善沿線地區(qū)交通條件、增強(qiáng)輻射能力、促進(jìn)瞿曇寺等地方旅游發(fā)展具有重要意義。
同賽高速公路總卡2號隧道順利貫通。中交二航局供圖
同賽高速公路：總卡2號隧道順利貫通
G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路（簡稱同賽高速公路）全力推進(jìn)工程進(jìn)度。10月10日10時，隨著轟隆隆的機(jī)械聲響，同賽高速公路總卡2號隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著總卡2號隧道左右兩幅全線貫通，為同賽高速公路全線竣工通車打下堅實基礎(chǔ)。
總卡2號隧道左洞長1529米，右洞長1532米，總計3061米，于2022年5月進(jìn)洞。隧址地處海拔3000米的同仁市扎毛鄉(xiāng)，具有海拔高、氣候寒冷、缺氧等特點。面對嚴(yán)酷的自然條件，同賽項目建設(shè)者科學(xué)組織設(shè)備人員，狠抓安全、質(zhì)量和進(jìn)度管理。掘進(jìn)過程中，項目建設(shè)者強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報管控，及時對地質(zhì)條件進(jìn)行綜合判斷分析，動態(tài)設(shè)計、動態(tài)管控，科學(xué)調(diào)整施工參數(shù)和開挖工藝，有序攻克了圍巖軟弱破碎、地質(zhì)復(fù)雜多變的難題。
目前，由中交二航局承建的同賽高速公路1標(biāo)四分部已經(jīng)打通5座隧道中的4座：總卡1號、德慶、總庵、總卡2號隧道，總進(jìn)尺達(dá)到9220米，最后1座果蓋布隧道也即將貫通。
同賽高速公路工程位于黃南藏族自治州，連接青海、甘肅兩省。項目建設(shè)里程約204.5公里，主線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，山嶺區(qū)設(shè)計時速80公里，平原區(qū)設(shè)計時速100公里。該項目是青海省高速公路網(wǎng)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至汶川高速公路的重要路段，是交通運輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項目。
尖共公路：各項建設(shè)緊鑼密鼓推進(jìn)中
G310線尖扎至共和段公路（簡稱尖共公路）的建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行。尖共公路項目地處海東市化隆回族自治縣、黃南州尖扎縣和海南藏族自治州貴德縣境內(nèi)，起點連接牙同高速公路牙什尕互通立交，終點位于萬里溝隧道出口處。作為東連甘肅，西接青海中東部地區(qū)的一條重要的東西橫向大通道，這條公路建成后，不僅完善了沿黃地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，更是對推動旅游資源開發(fā)、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善人民生活、擴(kuò)大對外開放、提升青海形象起到重要促進(jìn)作用。
青海省交通建設(shè)管理有限公司尖共項目辦高級工程師張云德介紹，項目分兩期實施，其中隧道標(biāo)段于2020年10月開工建設(shè)，新開工標(biāo)段于2023年3月開工建設(shè)。截至目前，隧道群段隧道已全部貫通，目前正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝、瀝青混凝土路面上面層鋪筑、橋梁伸縮縫安裝及隧道洞口景觀綠化，計劃年底完成交工驗收工作。
這一系列的重點交通項目，不僅是我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大突破，更是推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。它們?nèi)缤粭l條血脈，不斷為區(qū)域發(fā)展輸送活力與希望。隨著這些項目的順利推進(jìn)和逐一落地，一個更加便捷、高效、綠色、智慧的交通網(wǎng)絡(luò)將在青海高原大地鋪展開來，為人民群眾的美好生活添上濃墨重彩的一筆，也為實現(xiàn)交通強(qiáng)國夢想貢獻(xiàn)堅實力量。