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格庫鐵路(青海段)格爾木南站站改工程完工
來源:青海日報
作者:倪曉穎
發(fā)布時間:2024-08-27 07:23:18
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 8月26日10時整,格爾木至庫爾勒鐵路(青海段)擴能改造重點工程——格爾木南站站改工程順利完工。該工程的順利完工,將大幅提升格爾木南站的編組能力。

  記者從中國鐵路青藏集團有限公司了解到,格爾木南站位于海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內(nèi),于2016年4月正式開工建設(shè),2021年4月16日正式投入運營,是青藏高原一次性建成最大的鐵路貨運編組站。該站主要承擔青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫鐵路的列車解編作業(yè),既是我國西部地區(qū)重要的區(qū)域性編組站,也是鐵路貨運聯(lián)通青海、西藏、新疆的重要樞紐,更是青海、西藏、新疆三省區(qū)進一步融入“一帶一路”鐵路物流大通道的中轉(zhuǎn)站。

  此次格爾木南站改擴建工程主要涉及遷改、路基、橋涵、軌道、站場、房建、車輛、機務(wù)、電力、接觸網(wǎng)、信息、信號等相關(guān)配套工程,主要增加到發(fā)線5條,上行場西寧端既有機待線11號有效長延長至140米,并增設(shè)一條機待線13號有效長140米;上行到發(fā)場共拆除軌道580米,鋪設(shè)軌道5.6公里;新增道岔34組、轉(zhuǎn)轍機60臺、信號機62架、軌道區(qū)段65個,以及接觸網(wǎng)掛網(wǎng)、供電分束等。施工期間,全體參建單位克服既有線施工安全壓力大、交叉作業(yè)多、工序繁雜等諸多困難,采取“一批一方案、一站一方案、一點一方案”措施,加強過程管控、分段、分站、分專業(yè)、單元化盯控包保,強化基層末梢安全管理、全線實時可視化管控等措施,確保站改工程順利實施。

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格庫鐵路(青海段)格爾木南站站改工程完工

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格庫鐵路(青海段)格爾木南站站改工程完工

  • 2024-08-27 07:23:18
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  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 8月26日10時整,格爾木至庫爾勒鐵路(青海段)擴能改造重點工程——格爾木南站站改工程順利完工。該工程的順利完工,將大幅提升格爾木南站的編組能力。

  記者從中國鐵路青藏集團有限公司了解到,格爾木南站位于海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內(nèi),于2016年4月正式開工建設(shè),2021年4月16日正式投入運營,是青藏高原一次性建成最大的鐵路貨運編組站。該站主要承擔青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫鐵路的列車解編作業(yè),既是我國西部地區(qū)重要的區(qū)域性編組站,也是鐵路貨運聯(lián)通青海、西藏、新疆的重要樞紐,更是青海、西藏、新疆三省區(qū)進一步融入“一帶一路”鐵路物流大通道的中轉(zhuǎn)站。

  此次格爾木南站改擴建工程主要涉及遷改、路基、橋涵、軌道、站場、房建、車輛、機務(wù)、電力、接觸網(wǎng)、信息、信號等相關(guān)配套工程,主要增加到發(fā)線5條,上行場西寧端既有機待線11號有效長延長至140米,并增設(shè)一條機待線13號有效長140米;上行到發(fā)場共拆除軌道580米,鋪設(shè)軌道5.6公里;新增道岔34組、轉(zhuǎn)轍機60臺、信號機62架、軌道區(qū)段65個,以及接觸網(wǎng)掛網(wǎng)、供電分束等。施工期間,全體參建單位克服既有線施工安全壓力大、交叉作業(yè)多、工序繁雜等諸多困難,采取“一批一方案、一站一方案、一點一方案”措施,加強過程管控、分段、分站、分專業(yè)、單元化盯控包保,強化基層末梢安全管理、全線實時可視化管控等措施,確保站改工程順利實施。

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