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【再走青藏線——傳承弘揚(yáng)“兩路”精神】
史正章:我和青藏公路同生共長(zhǎng)
來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)
作者:馬振東 董志勇
發(fā)布時(shí)間:2024-08-17 07:13:42
編輯:何繼紅
翻看相冊(cè)尋找記憶深處的童年。董志勇 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 11歲的史正章滿懷期待,他即將離開(kāi)故鄉(xiāng)跟隨父親踏上一條充滿未知的道路……

  時(shí)光流逝,轉(zhuǎn)眼間青藏公路已經(jīng)建成通車70年。作為青藏公路最大的后勤保障基地——海西蒙古族藏族自治州都蘭縣香日德鎮(zhèn),70年的發(fā)展變化已深深鐫刻在老人的生命中。

  82歲的史正章,盤(pán)坐在自家小院一把考究的木椅上,樂(lè)呵呵地看著花園的花花草草。回憶往日時(shí)光,史正章不禁感嘆時(shí)間過(guò)得太快,自己甚至忘記了年齡。“搬到香日德已經(jīng)70多年了,如今政策好、生活也好。等身體好一些,還想到處走走看看呢。”他這樣說(shuō)。

  1953年,11歲的史正章同父母、妹妹一起,離開(kāi)湟源老家,趕著駝隊(duì),駕著木車,踏上了前往香日德的路。

  都蘭曾是柴達(dá)木盆地的行政中心,是絲綢之路南線和唐蕃古道上的經(jīng)濟(jì)文化重鎮(zhèn)。中華人民共和國(guó)成立前,史正章的父親常常往來(lái)于湟源與香日德之間。

  “從湟源購(gòu)置各種日用品跟著駝隊(duì)、馬幫趕到香日德,然后換取皮貨,從中賺些差價(jià)。”雖然當(dāng)時(shí)年齡不大,但對(duì)父親的職業(yè),史正章記憶清晰。

  1953年4月,中共西北局受命在蘭州組建西藏運(yùn)輸總隊(duì),隊(duì)部設(shè)在西寧至都蘭的公路終點(diǎn)站香日德。委派王寶珊任總隊(duì)長(zhǎng),慕生忠任政委。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的籌備,運(yùn)輸總隊(duì)在香日德正式掛牌辦公。

  運(yùn)輸總隊(duì)其實(shí)就是駱駝運(yùn)輸隊(duì),他們?cè)诤芏虝r(shí)間里,從甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等地收購(gòu)2.8萬(wàn)頭駱駝,而當(dāng)時(shí)全國(guó)的駱駝總量也不過(guò)20萬(wàn)頭。可以說(shuō),這次收購(gòu)動(dòng)用了當(dāng)時(shí)全國(guó)十分之一的駱駝。

  與此同時(shí),內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅的2000多名農(nóng)牧民,積極響應(yīng)黨的號(hào)召,做駝工,參加運(yùn)輸。運(yùn)輸總隊(duì)把駱駝與駝工編成隊(duì),每頭駱駝馱150公斤左右。

  一名駝工平均趕10頭駱駝,一頭駱駝馱150多公斤糧食和物品。駱駝隊(duì)還帶著自己的行李和清路用的鐵耙子等工具。每三四個(gè)月,在1000多公里的風(fēng)雪運(yùn)輸線上往返一次。

  香日德,成為向西藏組織和運(yùn)輸物資的大本營(yíng)和出發(fā)地。

  幾乎是同時(shí),史正章的父親決定移居香日德。

  從湟源出發(fā)到香日德,如今沿著高速公路不過(guò)四五個(gè)小時(shí),當(dāng)年史正章一家足足走了一個(gè)多月。每天早上5點(diǎn)出發(fā),中午停下搭帳篷喂駱駝,直到傍晚才能休息,第二天一早接著出發(fā)。年幼的史正章走了一周便已消磨完內(nèi)心的期待,他開(kāi)始想念湟源的家和玩伴兒。

  然而父親的決定不容置疑。作為家中長(zhǎng)子,雖然年幼但依舊得肩負(fù)起自己的職責(zé)——喂駱駝。每天扎下帳篷后,史正章都得和大人們一起喂駱駝。

  牽著駱駝到水草茂盛的地方,看著駱駝?dòng)迫坏爻圆荩氛抡f(shuō)那是他一天中最放松的時(shí)刻。

  “那條路太難走了。”兒時(shí)的記憶已有些模糊,但史正章依舊記得走過(guò)的路。彼時(shí)青藏公路還未開(kāi)始建設(shè),湟源、茶卡、香日德這條路線雖已有道路,但都是解放前修建的,道路窄小,坑坑洼洼。

  史正章總說(shuō)自己是和青藏公路同生共長(zhǎng)的,他見(jiàn)證了西藏運(yùn)輸總隊(duì)在香日德的輝煌,成千上萬(wàn)的駱駝聚集在香日德,每天源源不斷的物資從汽車上拉來(lái),轉(zhuǎn)運(yùn)到駝隊(duì)上進(jìn)入西藏。

  “當(dāng)時(shí)的香日德,到處都是駱駝,到處都是物資,運(yùn)輸總隊(duì)的大院里,物資堆得有好幾層樓那么高。”

  年幼的史正章不會(huì)知道,當(dāng)年,全國(guó)80%的駱駝都集中在了香日德鎮(zhèn)。據(jù)現(xiàn)存的西藏運(yùn)輸總隊(duì)文檔資料顯示,在三次進(jìn)藏過(guò)程中征調(diào)到香日德鎮(zhèn)的駱駝超過(guò)十萬(wàn)峰,占到當(dāng)時(shí)全國(guó)駱駝數(shù)量的80%以上。

  70年前,筑路大軍舍生忘死,踏過(guò)戈壁,邁過(guò)河流,沖破重重難關(guān),保障了祖國(guó)的邊疆穩(wěn)定。

  70年間,史正章在香日德成長(zhǎng)、成家、安度晚年……對(duì)他而言,青藏公路無(wú)疑改變了一生的生活軌跡。

  “如果不是青藏公路,我的父輩不會(huì)來(lái)到香日德,如果不是青藏公路,我們后來(lái)的日子不會(huì)過(guò)得如此滋潤(rùn)。”史正章感慨。

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  時(shí)光流逝,轉(zhuǎn)眼間青藏公路已經(jīng)建成通車70年。作為青藏公路最大的后勤保障基地——海西蒙古族藏族自治州都蘭縣香日德鎮(zhèn),70年的發(fā)展變化已深深鐫刻在老人的生命中。

  82歲的史正章,盤(pán)坐在自家小院一把考究的木椅上,樂(lè)呵呵地看著花園的花花草草;貞浲諘r(shí)光,史正章不禁感嘆時(shí)間過(guò)得太快,自己甚至忘記了年齡。“搬到香日德已經(jīng)70多年了,如今政策好、生活也好。等身體好一些,還想到處走走看看呢。”他這樣說(shuō)。

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  “從湟源購(gòu)置各種日用品跟著駝隊(duì)、馬幫趕到香日德,然后換取皮貨,從中賺些差價(jià)。”雖然當(dāng)時(shí)年齡不大,但對(duì)父親的職業(yè),史正章記憶清晰。

  1953年4月,中共西北局受命在蘭州組建西藏運(yùn)輸總隊(duì),隊(duì)部設(shè)在西寧至都蘭的公路終點(diǎn)站香日德。委派王寶珊任總隊(duì)長(zhǎng),慕生忠任政委。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的籌備,運(yùn)輸總隊(duì)在香日德正式掛牌辦公。

  運(yùn)輸總隊(duì)其實(shí)就是駱駝運(yùn)輸隊(duì),他們?cè)诤芏虝r(shí)間里,從甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等地收購(gòu)2.8萬(wàn)頭駱駝,而當(dāng)時(shí)全國(guó)的駱駝總量也不過(guò)20萬(wàn)頭?梢哉f(shuō),這次收購(gòu)動(dòng)用了當(dāng)時(shí)全國(guó)十分之一的駱駝。

  與此同時(shí),內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅的2000多名農(nóng)牧民,積極響應(yīng)黨的號(hào)召,做駝工,參加運(yùn)輸。運(yùn)輸總隊(duì)把駱駝與駝工編成隊(duì),每頭駱駝馱150公斤左右。

  一名駝工平均趕10頭駱駝,一頭駱駝馱150多公斤糧食和物品。駱駝隊(duì)還帶著自己的行李和清路用的鐵耙子等工具。每三四個(gè)月,在1000多公里的風(fēng)雪運(yùn)輸線上往返一次。

  香日德,成為向西藏組織和運(yùn)輸物資的大本營(yíng)和出發(fā)地。

  幾乎是同時(shí),史正章的父親決定移居香日德。

  從湟源出發(fā)到香日德,如今沿著高速公路不過(guò)四五個(gè)小時(shí),當(dāng)年史正章一家足足走了一個(gè)多月。每天早上5點(diǎn)出發(fā),中午停下搭帳篷喂駱駝,直到傍晚才能休息,第二天一早接著出發(fā)。年幼的史正章走了一周便已消磨完內(nèi)心的期待,他開(kāi)始想念湟源的家和玩伴兒。

  然而父親的決定不容置疑。作為家中長(zhǎng)子,雖然年幼但依舊得肩負(fù)起自己的職責(zé)——喂駱駝。每天扎下帳篷后,史正章都得和大人們一起喂駱駝。

  牽著駱駝到水草茂盛的地方,看著駱駝?dòng)迫坏爻圆,史正章說(shuō)那是他一天中最放松的時(shí)刻。

  “那條路太難走了。”兒時(shí)的記憶已有些模糊,但史正章依舊記得走過(guò)的路。彼時(shí)青藏公路還未開(kāi)始建設(shè),湟源、茶卡、香日德這條路線雖已有道路,但都是解放前修建的,道路窄小,坑坑洼洼。

  史正章總說(shuō)自己是和青藏公路同生共長(zhǎng)的,他見(jiàn)證了西藏運(yùn)輸總隊(duì)在香日德的輝煌,成千上萬(wàn)的駱駝聚集在香日德,每天源源不斷的物資從汽車上拉來(lái),轉(zhuǎn)運(yùn)到駝隊(duì)上進(jìn)入西藏。

  “當(dāng)時(shí)的香日德,到處都是駱駝,到處都是物資,運(yùn)輸總隊(duì)的大院里,物資堆得有好幾層樓那么高。”

  年幼的史正章不會(huì)知道,當(dāng)年,全國(guó)80%的駱駝都集中在了香日德鎮(zhèn)。據(jù)現(xiàn)存的西藏運(yùn)輸總隊(duì)文檔資料顯示,在三次進(jìn)藏過(guò)程中征調(diào)到香日德鎮(zhèn)的駱駝超過(guò)十萬(wàn)峰,占到當(dāng)時(shí)全國(guó)駱駝數(shù)量的80%以上。

  70年前,筑路大軍舍生忘死,踏過(guò)戈壁,邁過(guò)河流,沖破重重難關(guān),保障了祖國(guó)的邊疆穩(wěn)定。

  70年間,史正章在香日德成長(zhǎng)、成家、安度晚年……對(duì)他而言,青藏公路無(wú)疑改變了一生的生活軌跡。

  “如果不是青藏公路,我的父輩不會(huì)來(lái)到香日德,如果不是青藏公路,我們后來(lái)的日子不會(huì)過(guò)得如此滋潤(rùn)。”史正章感慨。

作者 馬振東 董志勇
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