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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 15公里，這是2路公交車運行的單趟里程數(shù)；
52條，這是2路公交車每單趟要經(jīng)過的斑馬線條數(shù)；
減速、觀察、停車，這是2路公交車駕駛員盛兆炳和同事們每天都要重復(fù)做的動作……
在一條條“生命線”前，他們剎車、等待，不僅“讓”出了城市的文明和溫度，更是收獲了無數(shù)點贊，成為西寧最美的城市風(fēng)景。
文明之“行”，始于“足下”。隨著公交車在斑馬線前禮讓行人，越來越多的營運車輛、私家車也加入了其中，于是斑馬線前有了藍(lán)色綠色出租車的身影、有了白色網(wǎng)約車的身影、有了灰色銀色紅色私家車的身影……駕駛?cè)说挠^念提升了、駕駛?cè)说?ldquo;陋習(xí)”改變了，安全、文明、有序的出行環(huán)境逐漸在西寧形成。
公交車，斑馬線禮讓行人的“標(biāo)桿”
斑馬線被稱為“生命線”，禮讓斑馬線既體現(xiàn)出對生命的尊重，也體現(xiàn)了城市的文明水平。
公交車是城市交通的重要組成部分，更是城市文明形象的“門面”之一。如何從自身做起，讓駕駛?cè)烁淖冮L久的駕駛陋習(xí)？西寧公交用七年時間樹立了“行業(yè)標(biāo)桿”。如今，西寧公交車駕駛?cè)?ldquo;斑馬線”禮讓意識不斷增強，公交車禮讓率達(dá)到90%以上，受到了市民游客的認(rèn)可和贊譽。
“2017年4月，以創(chuàng)建全國文明城市為契機，結(jié)合公交標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)年活動，西寧公交在全市率先開展了公交車輛‘禮讓斑馬線 文明我先行’服務(wù)提升活動，2021年又在全行業(yè)中推廣應(yīng)用‘5321禮讓斑馬線’安全操作法，我們是這樣要求駕駛?cè)说模{駛?cè)艘彩沁@樣做的，他們爭做‘禮讓斑馬線’倡導(dǎo)者和示范者，安全文明行車意識越來越強。”西寧公交集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
那究竟什么是“5321禮讓斑馬線”安全操作法？“5”即距離斑馬線路口約50米處，減速觀察路口情況；“3”即距離斑馬線路口約30米處，車速降至20公里/小時以下；“2”即距離斑馬線路口約20米處，有行人橫穿道路時車速降至10公里/小時以下，并做好停車準(zhǔn)備，無行人通過時低速安全通過路口；“1”即距離路口約10米時，在斑馬線前停車禮讓，駕駛員揮手示意讓行，不準(zhǔn)鳴號催促。
西寧公交駕駛?cè)耸沁@樣說的也是這樣做的。8月5日，記者乘坐2路公交車從省廣播電視臺站出發(fā)前往團(tuán)結(jié)橋站，進(jìn)行了全程體驗。車輛發(fā)車不久就要經(jīng)過第一個無過街信號燈的虎臺中學(xué)斑馬線，只見駕駛?cè)耸⒄妆耆凑?ldquo;5321禮讓斑馬線”安全操作法操作，不僅提前減速觀察路口情況，還揮手示意行人通行。之后行程中的每一條斑馬線前，他都重復(fù)著同樣的操作，直到車輛到達(dá)團(tuán)結(jié)橋站完成一個單程里程。途中記者還注意到，無論是有交通信號燈的斑馬線前還是無過街信號燈的斑馬線前或是右轉(zhuǎn)彎的斑馬線前，跟2路車同樣的公交車都能做到全部禮讓斑馬線。
“2路車單程里程15公里，作為城市流動的名片，我們對駕駛員的要求十分嚴(yán)格，除了要嚴(yán)格遵守‘5321禮讓斑馬線’安全操作法外，我們還會不定時、不定期地組織黨員和業(yè)務(wù)骨干上路督導(dǎo)，并就發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，可以說我們的駕駛員是將‘5321禮讓斑馬線’安全操作法‘刻進(jìn)骨子里’的。此外，駕駛員之間還會比學(xué)趕超，爭做文明駕駛?cè)�，為年輕的駕駛員起到引領(lǐng)帶頭作用。”城南調(diào)度中心五隊2路車隊長張繼芬向記者介紹說。
出租車，斑馬線禮讓行人的“后起之秀”
斑馬線是城市文明的檢驗線，承載著最直觀的城市文明形象，體現(xiàn)著最基本的社會人文關(guān)懷。
西寧市共有出租車5516臺，也是西寧市民最主要的公共出行方式之一，在出租車行業(yè)和整個營運車輛行業(yè)做到禮讓斑馬線，勢必將在社會上起到良好的引領(lǐng)和示范作用，并最終形成全體交通參與者共同營造文明出行環(huán)境的良好氛圍。
比起公交車的“率先而為”，出租車禮讓斑馬線的文明行為屬于“后起之秀”，目前還在努力改變中。為提升出租車、網(wǎng)約車等營運車輛的文明駕駛、文明服務(wù)程度，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，西寧市交通運輸局會同市公安交管部門，多措并舉開展出租車服務(wù)質(zhì)量提升工作，從多方面入手讓整治行動發(fā)揮最大作用。
通過采取動態(tài)監(jiān)控抽查、路面執(zhí)法巡查、執(zhí)法體驗暗查、群眾投訴核查、整合數(shù)據(jù)篩查“五查”的方式摸排鎖定重點車輛。通過重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，對市區(qū)內(nèi)營運車輛實行24小時不間斷監(jiān)控，重點監(jiān)控不禮讓行人、超速行駛、隨意變道、不文明服務(wù)等內(nèi)容；組成4支路面巡查專班，在火車站地下?lián)Q乘中心、加氣站等車輛密集場所及無信號燈的斑馬線附近，檢查出租車、網(wǎng)約車等營運車輛，逐車提醒駕駛員禮讓行人、穩(wěn)駕慢行、文明服務(wù)，對發(fā)現(xiàn)的乘車體驗不適、不禮讓行人、超速等違法違規(guī)行為依法進(jìn)行處置；對日常巡查發(fā)現(xiàn)的乘車體驗及問題，及時糾正駕駛員違法違規(guī)行為；成立入企工作專班，深入企業(yè)核查處理市民投訴；對接公安交管部門，甄別鎖定交通違法率較高的車輛，對接保險協(xié)會，甄別鎖定風(fēng)險較高的車輛。根據(jù)以上摸排方式，執(zhí)法部門精準(zhǔn)鎖定重點車輛，實行重點監(jiān)控、重點整治，為精準(zhǔn)執(zhí)法提供有力數(shù)據(jù)支撐。
建立獎懲機制，激勵先進(jìn)鞭策后進(jìn)。建立道路運輸領(lǐng)域各公司間的評比機制，動態(tài)監(jiān)控專班搜集，建立各類不文明駕駛、不文明服務(wù)行為數(shù)據(jù)庫，每月按照公司所屬車輛違法率、投訴率、出險率“三率”占比綜合評分，排出名次。每月召開數(shù)據(jù)分析通報會，向排名第一的公司頒發(fā)流動獎杯，責(zé)令排名靠后的公司負(fù)責(zé)人作表態(tài)發(fā)言。同時，市交通運輸綜合行政執(zhí)法局每周一在自己的微信平臺上發(fā)布行業(yè)“紅黑榜”和駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核通報，一批優(yōu)秀駕駛員所駕駛的車輛被評選為“五星服務(wù)文明車”，受到了獎勵，而一批不文明駕駛員也被罰款和扣分。
8月5日，記者走訪了多條斑馬線，其中包括有交通信號燈的十字路口和無過街行人信號燈的斑馬線。記者觀察發(fā)現(xiàn)，在斑馬線前只要有行人等候，經(jīng)過的出租車都能百分百做到禮讓。
“給西寧的公交車、出租車點贊，西寧的公交車、出租車駕駛員真是棒棒的，每經(jīng)過一個斑馬線前他們都會主動禮讓行人，有時候還會揮手示意，這比很多私家車駕駛?cè)俗龅煤茫鲗幷媸且蛔治拿饔譁嘏某鞘�，來西寧旅游安全感滿滿。”外地游客胡振宇在接受采訪時告訴記者，并豎起大拇指稱贊。