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國道109宗格公路項(xiàng)目上跨青藏鐵路轉(zhuǎn)體橋主墩轉(zhuǎn)體承臺(tái)順利澆筑
來源:青海日?qǐng)?bào)
作者:陳贇業(yè) 劉益航
發(fā)布時(shí)間:2024-08-04 08:03:50
編輯:孔令磊

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 7月31日,記者從中國中鐵七局三公司獲悉,由該公司承建的國道109宗格公路項(xiàng)目上跨青藏鐵路轉(zhuǎn)體橋主墩轉(zhuǎn)體承臺(tái)日前順利完成澆筑,工程建設(shè)取得重要進(jìn)展。

  據(jù)了解,轉(zhuǎn)體承臺(tái)是整個(gè)轉(zhuǎn)體橋的重要部位,既承擔(dān)著橋梁基礎(chǔ)與墩柱的連接功能,還要保證利用轉(zhuǎn)體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)梁部的水平旋轉(zhuǎn),是轉(zhuǎn)體橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。轉(zhuǎn)體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由下轉(zhuǎn)盤、上轉(zhuǎn)盤、球鉸、滑道、牽引系統(tǒng)等組成,轉(zhuǎn)體過程通過千斤頂對(duì)拉牽引索,形成旋轉(zhuǎn)力偶實(shí)現(xiàn)橋梁水平轉(zhuǎn)動(dòng)。

  國道109宗格公路項(xiàng)目是青海省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,路線起于都蘭縣宗加鎮(zhèn),終點(diǎn)與國道109線 K2755+502處設(shè)平面交叉相接,總長(zhǎng)202.904公里。項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸質(zhì)量、內(nèi)聯(lián)外通、資源開發(fā)與利用,加快青海省、西藏自治區(qū)及項(xiàng)目沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。據(jù)悉,該項(xiàng)目全線路基、路面已全部完成,都蘭縣宗加鎮(zhèn)至格爾木東區(qū)間已于去年開放交通。

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  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 7月31日,記者從中國中鐵七局三公司獲悉,由該公司承建的國道109宗格公路項(xiàng)目上跨青藏鐵路轉(zhuǎn)體橋主墩轉(zhuǎn)體承臺(tái)日前順利完成澆筑,工程建設(shè)取得重要進(jìn)展。

  據(jù)了解,轉(zhuǎn)體承臺(tái)是整個(gè)轉(zhuǎn)體橋的重要部位,既承擔(dān)著橋梁基礎(chǔ)與墩柱的連接功能,還要保證利用轉(zhuǎn)體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)梁部的水平旋轉(zhuǎn),是轉(zhuǎn)體橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。轉(zhuǎn)體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由下轉(zhuǎn)盤、上轉(zhuǎn)盤、球鉸、滑道、牽引系統(tǒng)等組成,轉(zhuǎn)體過程通過千斤頂對(duì)拉牽引索,形成旋轉(zhuǎn)力偶實(shí)現(xiàn)橋梁水平轉(zhuǎn)動(dòng)。

  國道109宗格公路項(xiàng)目是青海省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,路線起于都蘭縣宗加鎮(zhèn),終點(diǎn)與國道109線 K2755+502處設(shè)平面交叉相接,總長(zhǎng)202.904公里。項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸質(zhì)量、內(nèi)聯(lián)外通、資源開發(fā)與利用,加快青海省、西藏自治區(qū)及項(xiàng)目沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。據(jù)悉,該項(xiàng)目全線路基、路面已全部完成,都蘭縣宗加鎮(zhèn)至格爾木東區(qū)間已于去年開放交通。

作者 陳贇業(yè) 劉益航
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