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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 經(jīng)過首個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)的考驗(yàn)，泰國路佳保險(xiǎn)車隊(duì)、巴迪瑞車隊(duì)、恒翔洲際隊(duì)和德國馬洛亞車隊(duì)開始損兵折將。當(dāng)然，這在環(huán)湖賽的賽場上并不鮮見。隨著賽段難度的增加，預(yù)計(jì)在接下來的賽段各車隊(duì)還會(huì)相繼出現(xiàn)減員現(xiàn)象。
7月9日，2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽迎來互助至貴德的賽段。這是本屆賽事首個(gè)200公里以上的賽段，爬山難度和騎行距離進(jìn)一步加碼。第三賽段全程202公里，途中設(shè)有2個(gè)爬坡點(diǎn)（分別是1級(jí)和H級(jí)）和3個(gè)途中沖刺點(diǎn)。
在1級(jí)爬坡點(diǎn)之前，選手們會(huì)先面臨兩個(gè)沖刺點(diǎn)的爭奪。目前意大利巴迪亞尼67號(hào)恩里科·扎農(nóng)切洛在沖刺積分上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并不明顯，只領(lǐng)先于李寧之星車隊(duì)184號(hào)盧克·馬奇威2分，兩支車隊(duì)?wèi)?yīng)該會(huì)在前兩個(gè)沖刺點(diǎn)上做些文章。
而圓點(diǎn)衫的爭奪也會(huì)相當(dāng)激烈，1級(jí)爬坡點(diǎn)H級(jí)爬坡點(diǎn)的積分獎(jiǎng)勵(lì)非�？捎^，目前排在爬坡積分第二的哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)1號(hào)穆魯布蘭·亨諾克大概率會(huì)全力向圓點(diǎn)衫發(fā)起沖擊，作為上屆環(huán)湖賽的“爬坡王”，他絕對(duì)擁有這個(gè)實(shí)力，而對(duì)于青海天佑德車隊(duì)來說，這一賽段的首要任務(wù)是保住藍(lán)衫，并力爭在亞洲團(tuán)體上縮小與阿斯塔納車隊(duì)的差距。
場上形勢(shì)或許會(huì)如第二賽段一般，主集團(tuán)在爬坡階段被分割開，因?yàn)檫^了H級(jí)爬坡點(diǎn)后，距離終點(diǎn)只有47.3公里，因此，在終點(diǎn)前小集團(tuán)沖刺的可能性極大，而率先通過H級(jí)爬坡點(diǎn)的車手會(huì)是這一賽段名次和黃衫的有力爭奪者。
今天，將有146名車手走上第三賽段，其中亞洲車手30名。因此，對(duì)領(lǐng)騎衫的預(yù)測(cè)結(jié)果：黃衫、圓點(diǎn)衫或有變化，綠衫、藍(lán)衫有望保住。