青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞崳ㄓ浾� 包拓業(yè) 報道）4月7日，隨著隆務河大橋的首根鉆孔樁開鉆，標志著由蘭新鐵路甘青有限公司建設、中交第一航務工程局有限公司承建的西成鐵路10標段內(nèi)的隆務河大橋正式開工。

　　中交第一航務工程局有限公司承擔西成鐵路10標段施工任務，標段位于青海省黃南藏族自治州同仁市及尖扎縣境內(nèi)，正線長度約19.6公里，主要涉及工程包括隧道1.5座、橋梁3座及路基2段，隧道施工占比96.3%。

　　其中隆務河大橋全橋長190.8米，全橋共61根樁基。橋址位于隆務河峽谷區(qū)，隆務河河道彎曲，水流較快，沖切明顯，岸坎直立，部分區(qū)段基巖裸露，大里程橋臺處岸坎陡峭，坡面破碎。地面高程在2090米至2130米之間，植被茂密，以樹木為主。

　　為保證橋梁工程能夠如期順利開工，中交第一航務工程局有限公司的建設者秉承著“扎根西北，精業(yè)篤行，創(chuàng)新創(chuàng)效，奮楫爭先”的精神，發(fā)揮“敢干事，能干事，能成事”的作風，不等不靠、主動作為，積極主動克服高原反應、交通不便、征拆復雜等諸多挑戰(zhàn)，不斷優(yōu)化資源配置，統(tǒng)籌人、機、料等資源，為標段內(nèi)橋梁順利施工打下了堅實的基礎(chǔ)，有效推動了項目施工進展，為完成各項施工生產(chǎn)任務奠定了良好基礎(chǔ)。

　　下一步，中交第一航務工程局有限公司的建設者將進一步以高質(zhì)量建設西成鐵路為目標，積極發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神，持續(xù)加強現(xiàn)場管理，為圓滿完成年度指標奠定基礎(chǔ)。

　　西成鐵路作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭（西）廣通道的重要組成部分，其建成后，對于加強蘭西城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”兩大經(jīng)濟帶互聯(lián)互通，極大便利沿線群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。