})
})
})
})
青海新聞網·大美青海客戶端訊 “此次跨越為二級風險作業(yè)，采用停電封網和帶電跨越方式進行。我們成立了2個跨越架班組、1個移動式傘形跨越架班組，設立19處跨越點，100多名施工人員全力做好此次線路跨越。”業(yè)主項目負責人周車介紹說。近日，在海南藏族自治州330千伏塔拉—宗日輸電線路工程建設現(xiàn)場，隨著最后一個跨越檔附件安裝工作的完成，塔拉—宗日輸電線路工程成功實現(xiàn)“17連跨”，創(chuàng)造了青海電網建設輸電線路跨越數(shù)量之最。
據(jù)悉，330千伏塔拉—宗日輸變電工程是海南州新能源發(fā)展重點工程，也是青海電網的重要組成部分。線路工程起于750千伏塔拉變電站，止于擬建的330千伏宗日變電站，線路總長43.269千米，鐵塔共125基，沿線平均海拔2900多米。工程全線作業(yè)點多面廣，僅跨越就有17處，共跨越5條110千伏線路、3條35千伏線路、2條10千伏線路、1條園區(qū)公路和6條通信線路，跨越數(shù)量之多為青海電網首次。該工程建成后，將進一步提高青海南部電網輸電能力，為海南州地區(qū)經濟快速發(fā)展提供可靠電力供應。
在此次跨越施工的35千伏恰黃線75-77號塔位間，青海電網首次試點使用了國內先進的“移動式傘形跨越架”工藝，跨越傘展開后，對被跨越電力線形成約100平方米的保護范圍。與傳統(tǒng)作業(yè)方式相比，這一新工藝有效壓降了安全風險，提高了帶電跨越電力線路的施工效率，保障跨越架線施工更加可靠、高效、安全，將傳統(tǒng)跨越架搭設或拆除的時間從2天縮短為1小時，原來需要10人開展的作業(yè)現(xiàn)在只需2人，至少可節(jié)約73%的施工成本，具有較高的實用經濟價值。
截至目前，330千伏塔拉—宗日輸電線路工程建設順利，建設人員正搶抓有效施工期，緊盯重要節(jié)點、關鍵環(huán)節(jié)，扎實落實各項智能化、機械化措施，加大新工藝、新技術、新裝備的應用，確保安全高效完成工程建設任務。