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架起“空中橋梁” 續(xù)寫(xiě)“雙向奔赴”新篇章——玉樹(shù)—拉薩航班復(fù)航見(jiàn)聞
來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)
作者:程宦寧 余暉
發(fā)布時(shí)間:2024-08-11 09:54:08
編輯:趙婕

復(fù)航飛機(jī)抵達(dá)玉樹(shù)。

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻(hù)端訊 2024年8月10日上午11時(shí)20分,載有58名旅客的西藏航空TV9707次航班,在玉樹(shù)藏族自治州玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)安全平穩(wěn)降落,標(biāo)志著玉樹(shù)—拉薩直飛航班正式復(fù)航。

  這是時(shí)隔兩年零五個(gè)月后,玉樹(shù)拉薩兩地再次架起“空中橋梁”。從此,兩地人民將再一次“手牽手”,共同奔向彼此的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”,共同續(xù)寫(xiě)新的篇章。

  飛機(jī)落地后緩慢行駛在跑道上,即將抵達(dá)停機(jī)坪時(shí),兩輛提前準(zhǔn)備好的消防車(chē)在空中筑起了一道“水門(mén)”,如同潔白的哈達(dá)一樣,歡迎這趟期盼已久、來(lái)之不易的航班。

  玉樹(shù)州文旅廣電局副局長(zhǎng)、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理李寶寶說(shuō):“過(guò)‘水門(mén)’是民航領(lǐng)域中最高級(jí)別的禮儀,寓意‘接風(fēng)洗塵’,我們希望通過(guò)這樣的形式,表達(dá)對(duì)西藏航空公司的感謝。”

  隨著艙門(mén)打開(kāi),乘客們紛紛走下飛機(jī),感受玉樹(shù)的藍(lán)天白云,感受玉樹(shù)的熱情豪爽,感受玉樹(shù)的文化底蘊(yùn)……感受這座城市的獨(dú)特魅力。

  在機(jī)場(chǎng)出口,接機(jī)的人們手捧鮮花,迎接遠(yuǎn)方的親人朋友,大家的臉上洋溢著喜悅的笑容,重逢的場(chǎng)景溫馨而感人。

  乘客巴桑才仁說(shuō):“我是玉樹(shù)人,一直在拉薩做生意,過(guò)去拉薩到玉樹(shù)必須要轉(zhuǎn)機(jī),非常麻煩。得知這趟航班復(fù)航,我內(nèi)心非常激動(dòng),第一時(shí)間定了三張票,帶著老人重回家鄉(xiāng)走一走,看一看。”

  這次復(fù)航,不僅是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大突破,更是民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域發(fā)展的有力見(jiàn)證;不僅是經(jīng)濟(jì)交流渠道的有效拓展,更是文化交融傳承的重要契機(jī);不僅是群眾便捷出行愿望的美好實(shí)現(xiàn),更是兩地?cái)y手共進(jìn)步伐的堅(jiān)實(shí)邁出。

感受玉樹(shù)人民的熱情。

  時(shí)間回到2014年4月,西藏航空首次開(kāi)通玉樹(shù)航班,因當(dāng)時(shí)玉樹(shù)航油供應(yīng)站燃油供應(yīng)不足問(wèn)題,航班結(jié)構(gòu)為拉薩—西寧—玉樹(shù)。2016年,經(jīng)過(guò)多方努力解決了玉樹(shù)航油供應(yīng)問(wèn)題,在2017年冬春航季,西藏航空根據(jù)實(shí)際,改變航線(xiàn)結(jié)構(gòu),開(kāi)通玉樹(shù)—拉薩直飛航班。但從2021年12月開(kāi)始,因新冠疫情影響,出現(xiàn)玉樹(shù)—拉薩航班客源不足、航線(xiàn)收益低等問(wèn)題,導(dǎo)致玉樹(shù)—拉薩航班從每周3班開(kāi)始逐步削減,直至2022年3月,玉樹(shù)—拉薩航班停航。至此,玉樹(shù)拉薩兩地直飛航班“告一段落”。

  李寶寶說(shuō):“經(jīng)統(tǒng)計(jì),2023年全年從玉樹(shù)出發(fā)經(jīng)西寧中轉(zhuǎn)至拉薩的旅客,在玉樹(shù)中轉(zhuǎn)旅客中長(zhǎng)期穩(wěn)居前三,充分反映了玉樹(shù)當(dāng)?shù)孛癖娗巴_的迫切需求。”

  為滿(mǎn)足廣大人民群眾迫切的出行需求及兩地文化交流、經(jīng)貿(mào)往來(lái)需求,近2年來(lái),玉樹(shù)州委州政府和玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)分公司充分協(xié)調(diào),利用各方資源,積極推動(dòng)玉樹(shù)—拉薩航班恢復(fù)工作。

  功夫不負(fù)有心人,今天這趟航班終于“如約而至”。

  玉樹(shù)州委書(shū)記蔡成勇說(shuō):“玉樹(shù)拉薩航班的順利復(fù)航,將極大地縮短兩地之間的時(shí)空距離,對(duì)于促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)交流、文化互動(dòng)、旅游發(fā)展、人文往來(lái)等具有不可估量的價(jià)值,切實(shí)滿(mǎn)足了人民群眾對(duì)美好出行的需求。同時(shí),為兩地特色產(chǎn)品輸出、旅游資源共享等提供更加便捷的通道,為玉樹(shù)州打造國(guó)際生態(tài)旅游目的地首選區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

  中午十二點(diǎn),隨著登機(jī)廣播的響起,玉樹(shù)的乘客們有序地登上了玉樹(shù)飛往拉薩的航班。

  治多縣生態(tài)畜牧業(yè)合作聯(lián)社理事長(zhǎng)桑周達(dá)杰一邊走一邊說(shuō):“目前,治多縣在拉薩市開(kāi)辦了農(nóng)畜產(chǎn)品銷(xiāo)售點(diǎn),設(shè)立了‘玉樹(shù)牦牛’系列產(chǎn)品體驗(yàn)店4處。過(guò)去,我們送貨基本選擇陸運(yùn),因?yàn)榭者\(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)成本高。如今,玉樹(shù)到拉薩可以直飛了,大大降低了我們的運(yùn)輸成本。這次復(fù)航,無(wú)疑是對(duì)治多縣鄉(xiāng)村振興工作和打造綠色有機(jī)農(nóng)畜產(chǎn)品輸出地的一次有效助力。”

  隨著飛機(jī)緩緩起飛,透過(guò)舷窗,玉樹(shù)的壯美景色逐漸遠(yuǎn)去,取而代之的是連綿起伏的雪山和廣袤無(wú)垠的草原。

  航班復(fù)航,夢(mèng)想啟航。我們期待,更多的美好會(huì)在玉樹(shù)和拉薩的神奇土地上綻放!

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架起“空中橋梁” 續(xù)寫(xiě)“雙向奔赴”新篇章——玉樹(shù)—拉薩航班復(fù)航見(jiàn)聞

  • 2024-08-11 09:54:08
  • 來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)

復(fù)航飛機(jī)抵達(dá)玉樹(shù)。

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻(hù)端訊 2024年8月10日上午11時(shí)20分,載有58名旅客的西藏航空TV9707次航班,在玉樹(shù)藏族自治州玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)安全平穩(wěn)降落,標(biāo)志著玉樹(shù)—拉薩直飛航班正式復(fù)航。

  這是時(shí)隔兩年零五個(gè)月后,玉樹(shù)拉薩兩地再次架起“空中橋梁”。從此,兩地人民將再一次“手牽手”,共同奔向彼此的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”,共同續(xù)寫(xiě)新的篇章。

  飛機(jī)落地后緩慢行駛在跑道上,即將抵達(dá)停機(jī)坪時(shí),兩輛提前準(zhǔn)備好的消防車(chē)在空中筑起了一道“水門(mén)”,如同潔白的哈達(dá)一樣,歡迎這趟期盼已久、來(lái)之不易的航班。

  玉樹(shù)州文旅廣電局副局長(zhǎng)、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理李寶寶說(shuō):“過(guò)‘水門(mén)’是民航領(lǐng)域中最高級(jí)別的禮儀,寓意‘接風(fēng)洗塵’,我們希望通過(guò)這樣的形式,表達(dá)對(duì)西藏航空公司的感謝。”

  隨著艙門(mén)打開(kāi),乘客們紛紛走下飛機(jī),感受玉樹(shù)的藍(lán)天白云,感受玉樹(shù)的熱情豪爽,感受玉樹(shù)的文化底蘊(yùn)……感受這座城市的獨(dú)特魅力。

  在機(jī)場(chǎng)出口,接機(jī)的人們手捧鮮花,迎接遠(yuǎn)方的親人朋友,大家的臉上洋溢著喜悅的笑容,重逢的場(chǎng)景溫馨而感人。

  乘客巴桑才仁說(shuō):“我是玉樹(shù)人,一直在拉薩做生意,過(guò)去拉薩到玉樹(shù)必須要轉(zhuǎn)機(jī),非常麻煩。得知這趟航班復(fù)航,我內(nèi)心非常激動(dòng),第一時(shí)間定了三張票,帶著老人重回家鄉(xiāng)走一走,看一看。”

  這次復(fù)航,不僅是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大突破,更是民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域發(fā)展的有力見(jiàn)證;不僅是經(jīng)濟(jì)交流渠道的有效拓展,更是文化交融傳承的重要契機(jī);不僅是群眾便捷出行愿望的美好實(shí)現(xiàn),更是兩地?cái)y手共進(jìn)步伐的堅(jiān)實(shí)邁出。

感受玉樹(shù)人民的熱情。

  時(shí)間回到2014年4月,西藏航空首次開(kāi)通玉樹(shù)航班,因當(dāng)時(shí)玉樹(shù)航油供應(yīng)站燃油供應(yīng)不足問(wèn)題,航班結(jié)構(gòu)為拉薩—西寧—玉樹(shù)。2016年,經(jīng)過(guò)多方努力解決了玉樹(shù)航油供應(yīng)問(wèn)題,在2017年冬春航季,西藏航空根據(jù)實(shí)際,改變航線(xiàn)結(jié)構(gòu),開(kāi)通玉樹(shù)—拉薩直飛航班。但從2021年12月開(kāi)始,因新冠疫情影響,出現(xiàn)玉樹(shù)—拉薩航班客源不足、航線(xiàn)收益低等問(wèn)題,導(dǎo)致玉樹(shù)—拉薩航班從每周3班開(kāi)始逐步削減,直至2022年3月,玉樹(shù)—拉薩航班停航。至此,玉樹(shù)拉薩兩地直飛航班“告一段落”。

  李寶寶說(shuō):“經(jīng)統(tǒng)計(jì),2023年全年從玉樹(shù)出發(fā)經(jīng)西寧中轉(zhuǎn)至拉薩的旅客,在玉樹(shù)中轉(zhuǎn)旅客中長(zhǎng)期穩(wěn)居前三,充分反映了玉樹(shù)當(dāng)?shù)孛癖娗巴_的迫切需求。”

  為滿(mǎn)足廣大人民群眾迫切的出行需求及兩地文化交流、經(jīng)貿(mào)往來(lái)需求,近2年來(lái),玉樹(shù)州委州政府和玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)分公司充分協(xié)調(diào),利用各方資源,積極推動(dòng)玉樹(shù)—拉薩航班恢復(fù)工作。

  功夫不負(fù)有心人,今天這趟航班終于“如約而至”。

  玉樹(shù)州委書(shū)記蔡成勇說(shuō):“玉樹(shù)拉薩航班的順利復(fù)航,將極大地縮短兩地之間的時(shí)空距離,對(duì)于促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)交流、文化互動(dòng)、旅游發(fā)展、人文往來(lái)等具有不可估量的價(jià)值,切實(shí)滿(mǎn)足了人民群眾對(duì)美好出行的需求。同時(shí),為兩地特色產(chǎn)品輸出、旅游資源共享等提供更加便捷的通道,為玉樹(shù)州打造國(guó)際生態(tài)旅游目的地首選區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

  中午十二點(diǎn),隨著登機(jī)廣播的響起,玉樹(shù)的乘客們有序地登上了玉樹(shù)飛往拉薩的航班。

  治多縣生態(tài)畜牧業(yè)合作聯(lián)社理事長(zhǎng)桑周達(dá)杰一邊走一邊說(shuō):“目前,治多縣在拉薩市開(kāi)辦了農(nóng)畜產(chǎn)品銷(xiāo)售點(diǎn),設(shè)立了‘玉樹(shù)牦牛’系列產(chǎn)品體驗(yàn)店4處。過(guò)去,我們送貨基本選擇陸運(yùn),因?yàn)榭者\(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)成本高。如今,玉樹(shù)到拉薩可以直飛了,大大降低了我們的運(yùn)輸成本。這次復(fù)航,無(wú)疑是對(duì)治多縣鄉(xiāng)村振興工作和打造綠色有機(jī)農(nóng)畜產(chǎn)品輸出地的一次有效助力。”

  隨著飛機(jī)緩緩起飛,透過(guò)舷窗,玉樹(shù)的壯美景色逐漸遠(yuǎn)去,取而代之的是連綿起伏的雪山和廣袤無(wú)垠的草原。

  航班復(fù)航,夢(mèng)想啟航。我們期待,更多的美好會(huì)在玉樹(shù)和拉薩的神奇土地上綻放!

作者 程宦寧 余暉
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