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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 7月10日，貴德至共和賽段，最遺憾的莫過于哈薩克斯坦阿斯塔納車隊1號車手穆魯布蘭·亨諾克。從他在前一個賽段的表現(xiàn)來看，貴德至共和賽段是他最有機會翻盤拿到黃衫的賽段。但事與愿違，他不僅丟掉了來之不易的圓點衫，而且黃衫差距被進一步拉大。雖有一件綠衫入手，但顯然這不是穆魯布蘭·亨諾克的預期。
7月11日，2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽進入第五賽段——共和至西海鎮(zhèn)，由此開啟環(huán)湖騎行。在經(jīng)歷了第二至第四賽段高難度的爬坡后，車手們的體力消耗巨大，但第五賽段并沒有給車手們調(diào)整的機會，繼續(xù)以兩個爬坡點（1級和3級）來考驗車手們的毅力。
第五賽段全程126公里。車手們出發(fā)僅13.6公里，就進入了爬坡路段。第一個爬坡路段雖然只有4.9公里，但整體坡度較大，是讓很多車手頭疼的情況。在這個爬坡過程中，大集團會被迅速分化，以爬坡為主配置的車隊或派出有實力的副將幫助主將爭奪爬坡點積分，從目前的形式來看，哈薩克斯坦阿斯塔納車隊、西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊、西班牙布爾戈斯BH車隊和青海天佑德車隊都具備這個實力和人手，剛剛丟掉圓點衫的穆魯布蘭·亨諾克極有可能重新加入爭奪圓點衫的行列中，并在這個爬坡點爭取建立更多的優(yōu)勢，縮小黃衫差距。但西班牙兩支車隊表現(xiàn)也非常強勢，穆魯布蘭·亨諾克更是他們重點盯防的對手。因此，阿斯塔納車隊想要達到預期目標難度也不小。
第二個南山洛合埡口是環(huán)湖賽經(jīng)典的爬坡路段，雖然距離較長，但坡度較緩，車手們只需要保持足夠的耐心就行。在這一路段，領先的車手則更有機會拉大與后面集團的時間差，為后面的路段建立更穩(wěn)固的取勝優(yōu)勢。目前，穆魯布蘭·亨諾克的爬坡積分只有4分之差，若能連續(xù)拿下兩個爬坡點，將重新收獲圓點衫。
之后車手的注意力則重點在3個途中沖刺點上，因為有減秒獎勵，領先集團的車手必會全力爭搶。從目前的時間和積分差距來看，綠衫的易主可能性較小，黃衫也建立了比較可觀的優(yōu)勢，只要西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊不出現(xiàn)重大失誤，也將穿上這一賽段的黃衫。藍衫方面，青海天佑德車隊薩義德·薩法爾扎德只要能與阿斯塔納車隊7號一起沖刺，便可保衫成功。