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青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 青海加西公路1標(biāo)路面水穩(wěn)基層試驗段試鋪成功、G109小峽口（王家莊至昆侖路段）改建工程唐蕃隧道掘進1000米、G213樂化高速公路斜溝5號特大橋雙幅合龍、G0611同仁至賽爾龍高速公路賽爾龍1號隧道左線貫通……初秋時節(jié)，天朗氣清，正是交通建設(shè)的黃金時節(jié)。放眼高原大地，我省交通重點項目建設(shè)如火如荼，各在建重點項目穩(wěn)步有效推進。
8月23日，記者從青海省交通建設(shè)管理有限公司獲悉，2023年度公司計劃通車項目共計5個，分別為茫油、油石、黃茫、察茶和扁門（峨堡互通至盤坡段）公路工程，計劃通車項目總投資191.56億元，建設(shè)總里程為458.85公里，其中采用高速公路標(biāo)準建設(shè)66.7公里，采用一級公路標(biāo)準建設(shè)35.22公里，采用二級公路標(biāo)準建設(shè)156.93公里。目前，G0611張掖至汶川公路扁都口至門源段公路工程（峨堡互通至盤坡段）項目現(xiàn)已全線建成通車，茫油、油石、黃茫、察茶項目計劃2023年底建成通車。
青海省交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，目前在建的G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段、G213策克至磨憨公路樂都至化隆段、國道310線大河家（甘青界）至清水段公路工程正在加速建設(shè)，力爭在計劃時間內(nèi)建成通車。
G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路工程，項目位于甘青兩省交界處黃南藏族自治州境內(nèi)，地處青藏高原和黃土高原的交接地帶，路線全長204.524公里。截至目前，累計完成投資106.14億元，為項目總投資的62.14%，計劃2024年底建成通車。
同賽項目是《青海省干線公路網(wǎng)規(guī)劃》確定的青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要組成部分。項目建設(shè)是加快完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件、緩解區(qū)域交通擁堵的重要舉措，對推進青甘川交界地區(qū)交通互聯(lián)互通，實現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展具有重要意義。
G213策克至磨憨公路樂都至化隆段公路工程，項目起點位于海東市樂都區(qū)與G6京藏高速相接，終點位于化隆回族自治縣巴燕鎮(zhèn)與S306官哈公路及S206平大公路平交。自2020年8月開工建設(shè)以來，現(xiàn)已完成建設(shè)用地等各類建設(shè)手續(xù)辦理。截至目前，累計完成投資50.25億元，為項目總投資的73%，計劃于2024年9月底建成通車。
樂化項目是青海東部城市群“三縱三橫”對外綜合運輸通道中“三縱”線的重要組成部分，也是樂都區(qū)南部人文生態(tài)旅游片區(qū)的主要干道之一。建成后將進一步增強輻射能力并實現(xiàn)區(qū)域高速成網(wǎng)，成為連接青海省東部城市群的重要通道，對擴大海東地區(qū)發(fā)展空間、改善沿線地區(qū)交通條件、增強輻射能力、促進地方旅游發(fā)展具有重要意義。
國道310線大河家（甘青界）至清水段公路工程，項目起點位于民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)，與川口至大河家高速公路順接，在郭家村西北設(shè)置郭家樞紐互通與甘肅省臨大高速公路相接，終點位于循化撒拉族自治縣清水鄉(xiāng)并設(shè)清水樞紐互通與大循高速公路相接。自2021年12月開工建設(shè)以來，現(xiàn)已取得建設(shè)用地等所有前期手續(xù)批復(fù)，征地拆遷工作穩(wěn)步推進，全線橋梁、隧道等工程也已全面開工建設(shè)。2023年截至目前，完成投資28.05億元，為項目總投資的49.47%，計劃2025年底建成通車。
大清項目是青海省規(guī)劃的“三縱四橫十聯(lián)”高速公路網(wǎng)中橫三和“六縱九橫二十聯(lián)”干線公路網(wǎng)中聯(lián)三的重要聯(lián)絡(luò)線，且與甘肅省臨大高速相連接，是兩省之間的又一條省際快速通道。建成后對完善國家和區(qū)域路網(wǎng)，加快實施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，推動蘭西城市群高質(zhì)量發(fā)展，促進黃河沿線旅游資源開發(fā)，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。