哈啰助力,讓市民“共享”綠色生活 ——走進西寧看發(fā)展·一線故事① 青海新聞網(wǎng)" > 哈啰助力,讓市民“共享”綠色生活 ——走進西寧看發(fā)展·一線故事① 青海新聞網(wǎng)" />
青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞
編者按 改革的“時代新篇”萬眾矚目,青海如何扎扎實實抓好改革任務落實,如何因地制宜打造新質(zhì)生產(chǎn)力,如何推進中國式現(xiàn)代化青海實踐?即日起推出《走進西寧看發(fā)展》系列報道,以全媒體的形式,全方位、立體化展現(xiàn)西寧學習貫徹黨的二十屆三中全會精神,按照省委十四屆七次全會部署,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。敬請關注。
“Hello,哈啰單車。”
“頭盔已歸位。”
“準備關鎖,請帶好隨身物品。”
市民使用哈啰助力車。才貢加 攝
9月20日,記者來到西寧(國家級)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),路上時不時便能看到騎著助力車出行的人,企業(yè)、小區(qū)、商圈附近的停車區(qū)域內(nèi)一排排嶄新的“小藍”整齊地排列著,每輛車前框中都配有藍色頭盔,車身上清晰地印著“哈啰”字樣,一抹藍黑配色十分醒目。
生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會招商服務中心工作人員余廷昌說:“這批哈啰助力車是8月份剛投放的,預計投放10000輛,從西寧(國家級)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的三個子園區(qū)開始投放。其中,生物園區(qū)先行投放3000輛,南川工業(yè)園區(qū)和東川工業(yè)園區(qū)的投放工作正在協(xié)調(diào)推進。”
上海哈啰普惠科技有限公司是中國民營企業(yè)500強,也是國內(nèi)規(guī)模最大的兩輪共享出行服務企業(yè)。生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)本著為廣大市民提供便捷、經(jīng)濟、綠色的出行服務,結合青海省綠色算力產(chǎn)業(yè)為導向,積極推進清潔能源和數(shù)字經(jīng)濟融合發(fā)展,建設高效低碳、節(jié)約循環(huán)的綠色數(shù)據(jù)中心。
今年6月,園區(qū)通過招商引資方式引進上海哈啰普惠科技有限公司進駐園區(qū)實施智慧交通綠色算力項目。7月,在西寧(國家級)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)注冊成立了西寧哈行網(wǎng)絡科技有限公司,在西寧市開展西北地區(qū)綠色算力大數(shù)據(jù)中心、共享換電、共享電單車等業(yè)務,項目總投資1.7億元。
西寧哈行網(wǎng)絡科技有限公司負責人董丁說:“前期我們對西寧市場環(huán)境進行走訪調(diào)研,西寧有著較大的人口規(guī)模和交通出行需求,文旅和商業(yè)結合發(fā)展,吸引眾多游客,共享出行在西寧具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;
“項目從招商到落地僅用時2個月。為合理、便民地投放車輛,避免投放過剩,公司聯(lián)合園區(qū)工作人員花費一周時間對區(qū)域內(nèi)車輛停放點進行摸排、監(jiān)管,從起初預想的30個點位增設至170多個。”余廷昌說。
在西寧哈行網(wǎng)絡科技有限公司會議室的大屏幕上,通過哈行內(nèi)部系統(tǒng)便能清晰看到每輛車的動態(tài)、各點位車輛停放數(shù)量、每日車輛使用率、今日低碳出行貢獻、高峰站點停車量排行等。
董丁說:“我們將生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)分為8個網(wǎng)格,擺放車輛的10名工作人員每人負責一個點位,其中2人巡查監(jiān)管,7:00-23:00分兩班工作,盡可能滿足市民的用車需求,避免使用時找不到車和使用后無處停車的尷尬。為加強對車輛的監(jiān)管維護,哈啰車輛在技術上對使用者有一定限制。在行駛過程中必須佩戴頭盔,不然就會斷電;在規(guī)定區(qū)域以外強行歸還會收取調(diào)度費用;16周歲以下的人群不允許掃碼使用。”
彭興安是西寧哈行網(wǎng)絡科技有限公司換電員,負責整個生物園區(qū)所有車輛的換電工作,他告訴記者:“在手機上通過系統(tǒng)可以看到哪個點位哪輛車電量不足,現(xiàn)在接近下午5點,我已經(jīng)去了19個小哈換電柜點位,換了40多塊電池。換電工作人員有4人,白班2人,夜班1人,日常輪換1人。根據(jù)電池換電量來看,人口密集的小區(qū)、廣場、大學附近哈啰單車的使用率非常高,尤其大學院校附近每天能換幾百塊電池。”
市民武琳剛剛體驗了一下哈啰助力車騎行,她說“哈啰單車很方便,車輛有語音鎖,會提醒使用者佩戴頭盔,停車的點位也很好找,掃碼操作也簡單,是一種不錯的低碳出行的方式。”
“抓住了青海旅游的尾巴,8月份投放以來運營效果還是比較好的,加上大學生返校開學,哈啰助力車在生物園區(qū)使用率較高。下一步,我們會持續(xù)優(yōu)化哈啰的線下運維管理,探索更多‘吃喝玩樂’的本地服務,因地制宜為市民提供更便捷、更完善的出行服務,以及更好的普惠生活服務。”董丁說。